1. Жинақ таза болуы керек.
Құрастыру кезінде машинаның корпусы механикалық қоспалармен, шаңмен және шламмен араласса, ол бөлшектердің тозуын тездетіп қана қоймайды, сонымен қатар май тізбегінің оңай бітеліп қалуына әкеліп соғады, бұл плиткалар мен біліктердің жануы сияқты апаттарды тудырады.Жаңа инжекторды ауыстырған кезде таза дизель майындағы тотқа қарсы майды 80 ℃ температурада алып тастау керек және құрастыру және пайдалану алдында сырғанау сынамасын жасау керек.
2. Құрастырудың техникалық талаптарына назар аударыңыз.
Жөндеушілер, әдетте, клапанның және мойынтіректердің саңылауларына көбірек көңіл бөледі, бірақ кейбір техникалық талаптар жиі еленбейді.Мысалы, цилиндр төсенішін орнату кезінде жоғарғы жазықтық корпустың жазықтығынан шамамен 0,1 мм жоғары болуы керек, әйтпесе цилиндрдің ағып кетуі немесе цилиндр тығыздағышының үздіксіз істен шығуы болады.
3. Кейбір сәйкес бөлшектерді жұппен ауыстыру қажет.
Инжектордың ине клапанының, плунжердің және май шығару клапанының үш дәлдік бөлігін жұппен ауыстыру керек, мұны әдетте жасауға болады.Дегенмен, кейбір басқа бөлшектер жұппен ауыстырылмайды.Мысалы, берілістерді ауыстырған кезде, тек қатты тозғанын ауыстырыңыз.Құрастырудан кейін жұмыс мерзімі айтарлықтай қысқарады, өйткені нашар тор, шу және тозудың жоғарылауы.Цилиндр төсенішін ауыстырған кезде поршеньді және поршеньдік сақинаны да ауыстыру керек.
4. Вариант өнімінің бөліктері әмбебап болмауы мүмкін.
Мысалы, дизельдік қозғалтқыштың иінді білігі, негізгі мойынтіректері, цилиндр төсеніштері, поршеньдер, қабылдау және шығару клапандары, клапанның бағыттаушылары және клапан серіппесі әмбебап емес.
5. Бір үлгідегі әртүрлі үлкейтілген бөлшектер (аксессуарлар) әмбебап емес.
Өлшемді жөндеу әдісін пайдаланған кезде бөлшектердің өлшемін үлкейтуді таңдауға болады, бірақ сіз үлкейтілген бөліктің қандай деңгейін анықтауыңыз керек.Мысалы, иінді білікті бірінші рет тегістегеннен кейін тек 0,25 мм үлкенірек мойынтіректердің төлкелерін пайдалануға болады.Егер 0,5 мм ұлғайған мойынтірек таңдалса, мойынтірек бұтасының тырнауын көбейту уақытты жоғалтып қана қоймайды, сонымен қатар жөндеу сапасына кепілдік бере алмайды және қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.
6. Бөлшектердің қате орнатылуын немесе болмауын болдырмаңыз
Бір цилиндрлі дизельді қозғалтқыштар үшін мыңнан астам бөліктер бар және олардың көпшілігінде орнату орны мен бағытының белгілі бір талаптары бар.Егер сіз назар аудармасаңыз, қате орнату оңай немесе жоқ.Айналмалы камераның кірістіру орны кері болса, жанармай іске қосу саптамасынан тікелей өте алмайды, бұл қозғалтқышты іске қосуды қиындатады немесе тіпті мүлде іске қосылмайды.
Жіберу уақыты: 30 қараша 2021 ж
