1、Антифризді тексеріңіз
Антифризді жүйелі түрде тексеріп, қыста жергілікті ең төменгі температурадан 10°C төмен қату температурасымен антифризді жаңартыңыз.Ағып кету анықталғаннан кейін радиатор су ыдысын және су құбырын уақытында жөндеңіз.Егер антифриз белгіленген ең төменгі мәннен төмен болса, оны бір маркадағы, үлгідегі, түсті немесе түпнұсқадағы антифризмен толтыру керек.
2、Май мен май сүзгісін ауыстырыңыз
Жыл мезгіліне немесе температураға сәйкес майдың сәйкес белгісін таңдаңыз.Қалыпты температурадағы қозғалтқыш майы суық қыста тұтқырлық пен үйкелісті арттырады, бұл қозғалтқыштың айналуына әсер етеді және отын шығынын арттырады.Сондықтан қыста қолданылатын майды ауыстыру қажет.Сол сияқты қыста қолданылатын майды қалыпты температурада пайдалану мүмкін емес, өйткені майдың тұтқырлығы жеткіліксіз және бұл жабдықтың істен шығуына әкелуі мүмкін.
3, Жанармайды ауыстырыңыз
Қазір нарықта дизельдің әртүрлі сорттары бар және қолданылатын температура әртүрлі.Қыста дизельді майды жергілікті температурадан 3°С-тан 5°С-қа төмен температурада пайдалану керек.Әдетте, қыста дизель отынының ең төменгі температурасы - 29 ° C пен 8 ° C аралығында болады.Жоғары ендік аймақтарында төмен температуралы дизельді таңдау керек.
4、Алдын ала қыздырыңыз
Автокөлік қозғалтқышы сияқты, сыртқы ауа салқын болғанда, дизельдік генератор жинағы 3-5 минут бойы төмен жылдамдықпен жұмыс істеуі керек.Бүкіл машинаның температурасы көтерілгеннен кейін сенсор қалыпты жұмыс істей алады және деректерді үнемі пайдалануға болады.Әйтпесе, суық ауа цилиндрге түседі, сығылған газдың дизельдің өздігінен тұтану температурасына жетуі қиын.Сонымен қатар, жұмыс кезінде кенеттен жоғары жүктеме жұмысын азайту керек, әйтпесе бұл клапан жиынтығының қызмет ету мерзіміне әсер етеді.
Жіберу уақыты: 12 қараша 2021 ж
